آزمایش موفقیت آمیز هواپیمای مسافربری فراصوت چین؛ سفر لندن به نیویورک در کمتر از 2 ساعت
به گزارش پزشکی مدرن، شرکت هوافضای چینی اسپیس ترانسپورتِیشِن (Space Transportation) که با نام لینگ کونگ تیان ژینگ تکنولوژی (Lingkong Tianxing Technology) نیز شناخته می گردد، نخستین پرواز آزمایشی هواپیمای مسافربری تازه خود به نام یانگ شینگ (Yunxing) را با موفقیت به سرانجام رساند. این هواپیما توانایی پرواز با سرعت شگفت انگیز 4 ماخ (Mach-4) را دارد؛ یعنی چهار برابر سرعت صوت و بیش از دو برابر سرعت هواپیمای افسانه ای کنکورد. این سرعت فوق العاده به این هواپیما امکان می دهد تا فاصله بین لندن و نیویورک را در تنها 1.5 ساعت طی کند، در حالی که سریع ترین پرواز کنکورد در این مسیر حدود 2 ساعت و 53 دقیقه به طول می انجامید و هواپیماهای تجاری معمولی این مسیر را در حدود 8 ساعت طی می نمایند.
برنامه ریزی برای پروازهای تجاری در آینده
بر اساس گزارش های منتشر شده، این شرکت چینی میخواهد در سال 2027 اولین پرواز کامل و تجاری هواپیمای مافوق صوت خود را انجام دهد. در صورت موفقیت این پروژه، یانگ شینگ می تواند اولین هواپیمای مسافربری مافوق صوت باشد که پس از کنکورد در دو دهه اخیر، مسافران را در سرعت های بالا به مقاصد مختلف منتقل می نماید.
رقابت دنیای برای احیای سفرهای تجاری مافوق صوت
اسپیس ترانسپورتِیشِن تنها شرکتی نیست که در پی احیای سفرهای تجاری مافوق صوت است. شرکت های هوافضای دیگری نیز در سراسر دنیا به این فناوری علاقه مند شده اند و در این مسیر سرمایه گذاری می نمایند. از جمله، شرکت آمریکایی ونوس اِیرواسپیس (Venus Aerospace) در حال توسعه موتور جت نوی است که می تواند به سرعت 6 ماخ (Mach-6) برسد. هدف ونوس ایرواسپیس از این پروژه، تحقق اقتصاد مافوق صوت و ایجاد فرصت های نو برای حمل و نقل سریع بین المللی است.
ایلان ماسک و ایده های آینده نگرانه در خصوص جت های الکتریکی
ایلان ماسک، بنیان گذار شرکت های اسپیس اکس (SpaceX) و تسلا (Tesla)، نیز پیش از این علاقه خود به توسعه جت های مافوق صوت را ابراز نموده است. هرچند او به علت مشغله های فراوان هنوز پروژه ای در این زمینه شروع ننموده است، اما در گذشته پیشنهاد داده بود که می توان جت های مافوق صوت با قابلیت برخاست و فرود عمودی (VTOL) و نیروی محرکه الکتریکی ساخت. ماسک بعلاوه اشاره نموده که یکی از مزایای جت های الکتریکی این است که می توانند در ارتفاعات بالاتر و با مصرف انرژی کمتر، به سرعت های مافوق صوت دست یابند. او شرح داد که هرچه هواپیما به ارتفاع بیشتری صعود کند، سرعت بیشتری با مصرف انرژی کمتر برای هر کیلومتر پیمایش به دست می آورد، چرا که در این ارتفاعات مقاومت هوا کاهش می یابد.
به گفته ماسک، یک هواپیمای الکتریکی با ظرفیت بالای باتری قادر خواهد بود با بهره وری بیشتر انرژی، به سرعت های بالا دست پیدا کند. او در سال 2021 در یک مصاحبه شرح داد که در ارتفاعات بالا، هواپیماهای الکتریکی می توانند با مصرف انرژی کمتری به سرعت ماخ دست پیدا نمایند، زیرا در این حالت انرژی کمتری برای غلبه بر جاذبه و مقاومت هوا احتیاج است.
چالش های پیش رو در فناوری هواپیماهای مافوق صوت
ایجاد هواپیماهای مسافربری مافوق صوت همچنان با چالش های تکنولوژیکی و زیست محیطی روبروست. پرواز با سرعت های مافوق صوت احتیاجمند موتورهای پیشرفته و مواد مقاوم در برابر حرارت بالا است. علاوه بر این، این نوع هواپیماها باید بتوانند محدودیت های زیست محیطی مرتبط با مصرف سوخت و انتشار آلاینده ها را کاهش دهند تا مورد پذیرش عمومی و قانونی قرار گیرند. شرکت های مختلف در این صنعت، از جمله اسپیس ترانسپورتِیشِن و ونوس اِیرواسپیس، در کوشش هستند تا با تحقیقات و پژوهش های نوین، راه چاره هایی برای این مسائل بیابند و آینده ای پایدار برای حمل ونقل مافوق صوت ایجاد نمایند.
منبع
independentمنبع: یک پزشک